引风机结构及作业原理冒溪项目部风机作业原理应叶轮在电动机的带动下滚动时充满于叶轮之间的气体在离心力的效果下从叶轮中甩出进入机壳而气体的外流造成了叶轮进口空间为真空所以外部气体就全自动补入叶轮进口空间并在旋转中取得能量在从叶轮出口区出去因为电机不断作业将气体吸入压出构成气体的接连活动风机概述叶轮叶片出口直径叶轮进口直径1001800叶轮进口直径mm风机首要组成风机首要由机壳部进气箱部进风口部传动部叶轮部轴承箱部调理门部等部件组成

  • 当叶轮在电动机的带动下滚动时，充满于 叶轮之间的气体在离心力的效果下，从叶 轮中甩出，进入机壳，而气体的外流，造 成了叶轮进口空间为真空，所以外部气体 就全自动补入叶轮进口空间，并在旋转中 取得能量，在从叶轮出口区出去，因为电 机不断作业，将气体吸入压出，构成气体 的接连活动

  • 二、主轴 • 主轴为节段轴，两头用滚动轴承支承，一 端经联轴器与电机相连。主轴原料为35CrMoA钢 经调质处理，有足够的刚度和强度。 • 三、轴承 • 风机轴承选用光滑油光滑，轴承型号为 23140CC/W33，共2只，光滑油选用N32机械油。 轴承箱选用压力回水冷却，冷却水供水量 0.8~1T/h，供水压力0.2~0.3MPa， 供水温度小 于33℃。

  风机首要由机壳部、进气箱 部、进风口部、传动部、叶轮部、 轴承箱部、调理门部等部件组成。 风机经金属膜片联轴器由电动机直 联驱动， • 电机型号为YBPKK710-6。

  • 一、叶轮 • 叶轮型式为双吸双支撑式，叶片为机翼叶片，具有 功率高的特色，有22片叶片，轮盖的进口端为圆弧形，主 体端为圆锥形。叶片与轮盖及轮盘的衔接均选用焊接方法， 资料均为15MnV。 • 叶轮与主轴的衔接选用法兰结构，而不是轮毂连 接（参见图1）， 然后较大地减轻了叶轮的分量。叶轮与 主轴共用16只高强度螺栓（35CrMoA）紧固，一切螺栓 均用止动垫圈锁紧，一起主轴法兰轴肩部又能阻挠螺栓本 身的滚动，故这种衔接方法是十分安全可靠的，一起又能 接受较大的扭矩。叶轮与主轴装置后做静、动平衡实验， 以保证转子部的平稳工作。

  • 四、联轴器部 • 联轴器型号为JM1J16，金属膜片联 轴器。如图2

  • 五、壳体 • 风机壳体由机壳及进气箱组成，均 为原料Q235A的钢板焊接而成。为了加强 机壳和进气箱的刚度，在它们的侧板上均 焊有加强扁钢，，然后保证机壳和进气箱 在运送、装置和运转过程中不发生较大的 变形。在机壳和进气箱上均设有人孔门， 便于保护和检修。

  • 六、进风口 • 进风口制成收敛的流线型管道，然后将气 流均匀地以必定流速导入叶轮，改进了叶轮的内 部活动。 • 七、挡板调理门 • 经过调理挡板调理门叶片的敞开度，能改动风 机的运转工况点，以使用户得到满意不同的运转要求。 与简略的阀门节省调理方法比较，该方法能使气 流正预旋进入叶轮，改进了叶轮的内部活动状况， 然后较大地提高了风机的整机功率。

  • 八、密封 • 在主轴伸出机壳与进气箱处设有密 封板密封，以削减进气箱的漏气丢失。此 处的密封部由两块压板、一块补板和一块 密封板用螺钉衔接而成（参见图3）。而中 分面法兰等其它法兰衔接处的密封是靠玻 璃纤维绳完结的。